公司主營：筒類鍛（duàn）件（jiàn），異型鍛件，不鏽（xiù）鋼鍛件，不鏽鋼筒（tǒng）類鍛（duàn）件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件加工，大口徑（jìng）法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！不鏽鋼筒類鍛（duàn）件

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鍛件的冷卻方式如何選擇？

應根據鍛件材料、鍛件形（xíng）狀和大小以及采（cǎi）用的加熱（rè）方式和淬硬深度等因素綜合考慮確（què）定。噴射冷卻和流水式冷卻等（děng）快速冷卻方法，具有方便和經濟效果好等優點，被廣泛采用。常用的冷卻方法，形狀簡單的低合金鋼、碳鋼鍛件，通常采用噴水冷卻；一些高合（hé）金冷軋輥等，雖然是采用9Cr2Mo等高合金鋼，但為了（le）得到高硬度深層硬化（huà）層，也常采用噴水或流水（shuǐ）冷卻。合金（jīn）鋼（gāng）鍛件，或形（xíng）狀（zhuàng）複雜的碳鋼鍛件（jiàn），可采（cǎi）用乳化液（yè）淬火介質，也（yě）可采用聚乙烯醇水溶液等進行噴射（shè）冷卻。形狀（zhuàng）複雜的高合金鋼鍛件采有浸油（yóu）冷卻或噴射壓縮空氣。

噴射聚乙烯醇水溶液（yè）在大（dà）型鍛件感應淬火應用很廣泛。在淬火（huǒ）機床旁設一水液池，將百分（fèn）比混合好的聚乙烯醇水溶（róng）液存放在池（chí）內，用一水泵打出來作噴射淬火用，淬火流下來的溶液回流到池內，但必須要經過濾後入池（chí），在冬天，溶液池內（nèi）可插入加熱器控製溶液溫度在15-25℃之間。

為（wéi）了減（jiǎn）少變形，對於大型鍛件可進行埋油感應加熱淬火，目前已成功地在大型齒（chǐ）輪和大型齒輪軸上采用埋油中頻淬火，即將鍛件和感應器一起置於油中進行感應加熱，待加熱到溫度（dù）後關閉電源周圍的油（yóu）就埋（mái）住鍛件很快冷卻。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億（yì）欣（xīn）源法蘭加工有限（xiàn）公司

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大（dà）型活塞（sāi）杆鍛件鍛造成型方法：

熱處（chù）理（lǐ）

活塞杆鍛造完後進行粗加工，並做超聲檢測（cè），以確（què）定是否有（yǒu）影響熱處理（lǐ）的缺陷（xiàn），無損檢測合格後方可進行調質熱處理。熱處理前檢查產品所有棱角是否倒鈍，尖角處是否圓滑過渡，以避（bì）免淬火時應（yīng）力在尖（jiān）角處（chù）集中而開裂。由於活塞杆要求做切（qiē）向、縱向力學（xué）性能試驗，且端部在1/2 厚度處取樣，為了獲得較好的淬火效（xiào）果,熱處理前將活塞杆內（nèi）孔預先加工出來,以（yǐ）增加（jiā）淬火時（shí）產品與淬火介（jiè）質（zhì）的接觸（chù）麵（miàn）積。製定熱處理參數時,考慮到產品截（jié）麵（miàn）變化較（jiào）大，且42CrMo 鋼材料直接水淬可（kě）能產生裂紋，因此采取先空冷少許時（shí）間（jiān）,再水淬油冷的方法。淬火過程中先後開啟水循環、油循（xún）環，並充分竄動產品，以使產品淬火過程冷卻均勻。

活塞杆鍛件製（zhì）造過程中經（jīng）化學成分（fèn）檢測、力學性能試驗、金相檢驗、超聲檢測,其結果均符合（hé）技術要求。

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如何加（jiā）工缸（gāng）體鍛件?

缸（gāng）體鍛件內孔的車削加工

目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫鋼管（guǎn），一般情況下總的單邊加工餘量（liàng）3～4 mm為（wéi）宜。如果缸體為焊（hàn）接（jiē）結構時，必須進（jìn）行焊後熱處理，消除焊接後的內應力，再進行加工，隻有這樣方能保證加工精度，使用中不產生（shēng）缸體變形。

加工時先將工（gōng）件端裝夾在夾盤上，另一端用尾座上（shàng）的支承（chéng）內（nèi）孔,精（jīng）車外圓作（zuò）為中心架的基準。然後架（jià）中心架撤掉（diào）尾座,用內孔車刀車（chē）出一段內孔（kǒng），保證此段內孔與導向組合刀具工（gōng）裝外徑有0.05-0.1 mm過（guò）盈量,精車工件端麵。此時可先將導向組合刀具空心刀杆以螺紋（wén）連接，再將空心刀杆裝夾在車床（chuáng）刀架處刀具夾座上（shàng），精車工件內孔。

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